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千赢pt手机客户端,千赢国际网站:广西举全区之力打赢县县通高速公路攻坚战

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”  本次展览的特色体验展区集中展示了我国互联网领域的前沿科技,所有项目观众均可深度参与其中。东北新闻网(《中国家庭教育蓝皮书(2015)》)为了促进解决这个教育难题,2016年10月13日,由中国教育学会家庭教育专业委员会和新家庭教育研究院联合举办的“家庭教育中的儿童权利”研讨会在清华附小商务中心区实验小学举行。第四:孩子做错事后,最好让孩子自己道歉。

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发布者: 发布时间:2014-11-14 12:27:31

  

   广西“县县通高速公路”规划建设现状图(2014年)

 

  广西“县县通高速公路”实施效果示意图(2020年)

 

57日,自治区政府召开全区县县通高速公路建设工作推进会,进一步明确工作时间表,动员部署全区县县通高速公路建设工作。自治区主席陈武出席会议并讲话。

陈武指出,推进县县通高速公路建设,既是我区促进经济平稳较快增长、实现与全国同步全面建成小康社会、构建西南中南地区开放发展新的战略支点的要求,更是广大基层群众的热切期盼,政府责无旁贷。各级各部门要把县县通高速公路作为拉动当地经济、造福当地百姓的大事办好办实,把它作为检验教育实践活动成果、转变工作作风的重要载体,抓细抓实、抓出成效,确保到2015年全区高速公路里程突破4900公里,实现93个县(区)通高速公路,县(区)通高速率达到85%;到2017年,全区高速公路里程达到5800公里,实现100个县(区)通高速公路,县(区)通高速率达到92%;到2020年,全区高速公路里程突破8000公里,基本实现全区所有县(区)通高速公路。

陈武强调,实现县县通高速公路建设目标,任务十分艰巨,时间非常紧迫。尽管千难万难,但是只要我们全区上下共同努力,迎难而上,举全区之力打好一场县县通高速公路的攻坚战,就一定能实现既定的奋斗目标。当前无论是自治区、市、县、乡镇,还是各有关部门、企业和金融单位,大家都要统一思想,凝聚力量,一起想办法、一起做工作,做到有钱出钱、有力出力。要敢于担当、善于作为,进一步解放思想、改革创新,紧紧咬住三个目标时间点,采取有力措施,积极破解难题,扎实抓好在建项目建设、项目开竣工、征地拆迁、筹融资、项目前期工作等关键环节,确保县县通高速公路建设顺利推进。要进一步加大招商引资力度,鼓励更多社会资本、民间资本参与高速公路建设。要加强领导,落实责任,加强督促检查和宣传发动工作,形成全社会支持参与高速公路建设的良好氛围。

会议以电视电话会议形式召开。自治区党委常委、自治区常务副主席黄道伟主持会议。自治区副主席陈刚就实施《县县通高速公路建设工作方案》作了说明。自治区政府秘书长莫恭明以及区直、中直有关部门,各市、县政府主要负责人分别在主会场、分会场参加会议。

 加快推进县县通高速公路建设

自治区政府第28次常务会议审议并原则通过了《县县通高速公路建设工作方案》。57日,自治区政府召开会议,动员部署全区县县通高速公路建设工作。

近年来,我区坚持交通优先发展,高速公路建设取得了巨大成绩,为全区经济平稳较快发展、提升对外开放形象作出了重要贡献。但是,我区高速公路建设与实现两个建成目标要求相比,与周边兄弟省相比,还有很大的差距。

我区有着良好的区位优势,大力推进沿边开放开发、建设21世纪海上丝绸之路、打造中国-东盟自贸区升级版、建设西南中南地区开放发展新的战略支点、加强与粤港澳合作、加快推进西江经济带建设,都需要加快包括高速公路在内的交通基础设施建设,才能把区位优势转化为发展优势;县县通高速公路建设投资巨大,可以直接拉动投资、解决就业,对工业、农业、餐饮业、建筑业也有着很大的促进作用,将有效推动全区经济发展;县县通高速公路建设,可以有效改善县域群众的生产生活条件,是实实在在的公益事业、民生工程,是当前正在开展的群众路线教育实践活动的有效载体;要想富,先修路,高速公路汇聚人流、物流、信息流、资金流,是促进经济社会发展的大动脉,县县通高速公路建设对于加快全区新时期扶贫开发,实现我区与全国同步全面建成小康社会至关重要,具有十分重要的战略意义。

县县通高速公路建设工作方案已明确各项工作的目标要求、时间要求、措施要求,对各部门各单位的任务安排很细致,关键在落实。各部门各单位要站在全局的高度,进一步增强紧迫感和危机感,把思想和行动统一到自治区的重大决策部署上来,进一步解放思想、改革创新,咬住目标任务,积极破解难题。要勇于担当,善于作为,以更大的决心、更大的气魄、更大的力度,集中力量,优化资源,全力加快县县通高速公路建设,掀起我区高速公路建设的新高潮,确保县县通高速公路建设目标顺利实现。

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广西县县通高速公路时间表排定

当代生活报讯 423日,记者从自治区交通运输厅获悉,广西县县通高速排出时间表:2020年,我区新开工高速公路项目总里程约3435公里,总投资3000多亿元,县区通高速率达到98%,基本实现所有县区通高速公路。

据了解,截至2013年底,我区高速公路总里程达到3305公里,在全国排名第18位,西部地区排名第4位,已实现所有设区的市和76个县区通高速公路,县区通高速率约70%,形成10条出省出边高速公路大通道。

自治区交通运输厅有关领导表示,为适应将广西打造成我国西南中南地区开放发展新的战略支点的需要,为我区全面建成小康社会提供交通保障,自治区决定实施县县通高速大会战。具体县县通高速公路的项目建设和进度安排计划如下:

●2014年,新开工吴圩机场至大塘、河池至百色、沿海高速公路路面改建工程南间至北海段、柳州至南宁高速公路改扩建4个高速公路项目;建成靖西至那坡、桂平至来宾高速公路,实现那坡、桂平、武宣3个县通高速公路。

●2015年,开工乐业至百色、荔浦至玉林、柳州经合山至南宁、崇左至水口、大塘至浦北、沿海高速公路改扩建南宁至钦州至防城港段6个高速公路项目;建成阳朔至鹿寨、梧州至贵港、百色至靖西、三江至柳州、灌阳至凤凰、来宾至马山、柳州至武宣、崇左至靖西、桂林至三江等高速公路,实现荔浦、平南、藤县、靖西、德保、三江、融水、融安、灌阳、上林、象州、大新、天等、龙胜等14个县(自治县)通高速公路。

●2016年,开工贺州至来宾、浦北至北流、松旺至铁山港东岸、灌阳至平乐、贵港至隆安、隆安至硕龙6个高速公路项目;建成贵港至合浦、麦岭至贺州、梧州市环城、资源至兴安等高速公路,实现灵川、浦北、富川、资源4个县(自治县)通高速公路。

●2017年,开工田林至西林(桂滇界)、南丹至下老、桂林至柳城、桂林至柳州高速公路改扩建、来宾至巴马、融水至河池、梧州至信都7个高速公路项目;建成河池至百色高速公路,实现东兰、巴马、凤山3个县(自治县)通高速公路。

●2018年,建成乐业至百色、荔浦至玉林、大塘至浦北、柳州经合山至南宁、钟山至来宾等高速公路,实现乐业、凌云、蒙山、合山、忻城5个县通高速公路。

●2019年,建成钟山至来宾高速公路,实现昭平、金秀两个县(自治县)通高速公路。

●2020年,建成田林至西林(桂滇界)、南丹至下老高速公路,实现西林、天峨两个县通高速公路。

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